E o segundo lugar vai para…. Musk!

Créditos: Infomoney

Tendo desejado ser legião, teremos nos esquecido de ser alguém. Aspirando a ser um gigante, diminuímo-nos enquanto homens. A. D. Sertillanges, A Vida Intelectual

Que Elon Musk está mexendo com o mercado tecnológico, todos sabemos. Entre promessas, idas e vindas de compra de empresas podemos dizer que essa figura é excêntrica, mas jamais burra. Depois do cancelamento oficial da compra do Twitter houve queda das ações do passarinho azul, e talvez não seja só ele que está caindo da árvore.

A inteligência não garantiu o primeiro lugar; parece que a frase clichê sobre esforço/força de vontade ser maior do que talento natural, dessa vez, venceu.

A frase inicial desse texto explica bem os caminhos traçados pelo filantropo nos últimos tempos. De acordo com registros de uma montadora chinesa, a BYD, a Tesla perdeu seu posto de líder global em vendas de veículos elétricos, tendo suas ações diminuídas em 35% nesse ano.

Ainda que você nunca tenha ouvido falar da BYD, Warren Buffett já estava de olho nela há décadas, tendo até mesmo alocado seu preciosíssimo dinheiro nela.

Enquanto a chinesa produziu 315% a mais do que ano passado, entregando 641 mil automóveis, a Tesla fez 564mil. E como a BYD conseguiu crescer tanto? Mesmo em meio ao COVID? Bem, ela se utilizou bem da frase do Sertillanges e focou em ser um “mero humano”, fazer o “básico” e se saiu muito bem. Produzindo uma extensa variedade de veículos elétricos, incluindo carros, ônibus, e veículos de grande porte, a asiática não buscou luxo ou inovações tecnológicas demasiadas. Fez o bom e velho “Arroz com Feijão” brasileiro, e foi aclamada pelo público.

E quanto ao COVID? Bem, aí ela foi esperta. Suas fábricas estão localizadas em regiões da China que não sofreram com o lockdown, elas não estão em Xangai. No final de tudo, a BYD viu seus papeis subirem 36%.

Ainda que os brasileiros há uns anos atrás tivessem receio em comprar seus automóveis importados de países asiáticos, como o caso da General Motors, a credibilidade chinesa no meio tecnológico cresceu e muito nos últimos 5 anos, inclusive, ganhando os corações da nação verde e amarela no tocante aos celulares da Huaweii.

Mas o ponto alto (ou baixíssimo para Musk) é que a 99 pop no Brasil vai realizar o sonho de muitos brasileiros de andar de carro elétrico. O aplicativo fez uma parceria com a mesma BYD em que vai alugar esses carros para os motoristas, haja vista o lançamento de uma Aliança pela Mobilidade Sustentável que fez em 2022. Até o final do ano, a empresa pretende ter mais de 300 carros elétricos cadastrados no aplicativo, e a pergunta será: a Uber fará parceria com a Tesla? Talvez seja uma forma viável de tentar voltar ao topo da lista. 

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Este artigo foi escrito por Maria Renata Gois e publicado originalmente em Prensa.li.